Post by: pokas on 20. Rujan 2007, 13:26
Post by: desert.cobra on 20. Rujan 2007, 13:29
Post by: dinnek on 20. Rujan 2007, 13:29
Quote from: ""pokas""
Planiram uskoro kupit amortizere pa me zanima sta mislite dal da uzmem sva 4 plinska ili naprijed plinske a otraga uljne :?:
a sto te zanima, nesto normalno ili bi isao na nesto tipa "sport"...
Post by: pokas on 20. Rujan 2007, 13:47
Post by: mikimajstor on 20. Rujan 2007, 15:44
Post by: desert.cobra on 20. Rujan 2007, 16:29
Post by: pokas on 20. Rujan 2007, 16:46
Quote from: ""mikimajstor""
nemoj plinske oni su ti tvrdi za na?e ceste!! Bolji su ti uljni, mek?i su.. Sad, kako tko voli... Nego, kad ?emo rje?it mre?icu? :wink:
Mrezicu sam kupio. Sad kad ti budes mogo radit javi.
Post by: carbon mania on 20. Rujan 2007, 17:31
Post by: mikimajstor on 20. Rujan 2007, 20:09
?to se ti?e mre?ice, do?e? sutra popodne.. Nazovem te jo?...
Post by: solox on 20. Rujan 2007, 21:06
Post by: carbon mania on 20. Rujan 2007, 21:44
Post by: solox on 20. Rujan 2007, 22:26
Post by: To0o0ony on 20. Rujan 2007, 22:53
Post by: solox on 21. Rujan 2007, 10:04
to je onaj sa opel astrom sre?enom jel??
Post by: Anonymous on 21. Rujan 2007, 10:13
Samo gosp. Turn?ek, via Slovenia...
Frajer od serijskih amort i opruga slaze za trke, reparira normalno (tko hoce), i najpoznatiji je u ovom dijelu europe za takve stvari....svima na balkanu je radio ON
Za moj punto ispada 203 demontaza-obrada-montaza (cca 2 sata)
U cijeni je komplet izmjena ulja u amort( ili plina), stavljaju se nove tube nutra, i onda po zelji reze opruge, skracuje stangice amortizera......
i 1. ili 2. godine jamstvo......
idem sad za par dana da mi covjek pikne kola u pod pa javim rezultate :wink:
Post by: To0o0ony on 21. Rujan 2007, 14:02
Ti napravi, pa cemo vidjet kako ces bit zadovoljan.
Tako skratit oprugu i stangu amortizera mozes i sam ako mene pitas.
Post by: carbon mania on 21. Rujan 2007, 20:10
Post by: solox on 25. Rujan 2007, 10:15
Post by: desert.cobra on 25. Rujan 2007, 10:29
Post by: solox on 25. Rujan 2007, 10:58
Post by: Anonymous on 25. Rujan 2007, 12:03
Te fore s rezanjem opruga su stare koliko i pocetci tjuniranja yugicha....
Idemo ispocetka;
AMORTIZER kao takav ima jednu jedinu funkciju, a to je ublazavanje udaraca proizaslih od neravnina na kolniku. On ima svoju max. donju tocku, i max. gornju tocku.
OPRUGA ima dvije funkcije ; odredjuje visinu automobila, te odredjuje tvrdo?u automobila u odnosu na povrsinu kojom se vozi.
Idemo razraditi mogucnosti;
1.mogucnost - nazvat cemo je YUGO mogucnost - amortizer (stangica amortizera) ostane iste duzine, dok se opruga ili reze, ili tali na vatri pa se pre?a- uglavnom smanjuje se njezina visina. RJE?ENJE; auto postaje ni?i (zbog opruge) i postaje tvr?i zato jer zbog skra?ene opruge amortizer pada u max. donju to?ku u kojoj ulje (ili plin) unutra stvara pritisak te zbog kojeg se amortizer nemoze vise spustiti.
Ova mogucnost je najpozeljnija ako zelite sto brze i ucinkovitije poginuti na cesti - naime, kada naletite na hoopser, i auto vam se uzdigne, a opruga ispadne iz svoga lezista.
2. mogucnost - kratiti stangicu amortizera, a da opruga ostane takva kakva je.....ne, ne, ne I NE .... neizvedivo.... nemoguce je izvesti to , jer amortizer i kada bude u najgornjoj to?ki, opruga ce biti skroz stisnuta...zanimljivo bi bilo vidjeti sto bi se dogodilo kada amort. krene prema dolje..... :shock:
3. mogucnost - je skracivanje i opruga i amortizera. Naime, kada se skrate opruge, a amortizer ostane isti, dosli smo do zakljucka da opruge ispadaju iz casica na neravninama. Kada bi skratili oprugu i stangicu amortizera opet bi bio qrac, jer bi spustili teziste kompletnog automobila, ali bi hod amortizera ostao isti (recimo 5 cm). Tocno je to da se to moze napraviti i doma, ali evo zasto NE - zakocite naglo, a auto koji je -4 s oprugama + jos -4 od amortizera + ovih -5cm od hoda amortizera zaruje prednjim lipom po podlozi. Gospoda koja repariraju amortizere prilikom skracivanja stangice po zelji kupca nadrukaju unutra ulje/plin, da taj amortizer nema toliko veliki hod vise.
Upravo na taj nacin se rade i Koni i Eibach i Apex i sve ostalo iz programa "sportskih " amortizera, te ne vidim u cemu je problem osim sto cete platiti 1/3 novaca koliko kosta trkaci ovjes
Post by: chiko-chiko on 25. Rujan 2007, 12:27
Post by: carbon mania on 25. Rujan 2007, 12:39
Quote from: ""solox""
evo ovako stoje stvari za moj auto. koni ?telaju?i prednji (uljni) 1.150 kn, zadnji(plinski) 900 kn, eibach opruge(30 mm) 1.660 kn, scc distance sa vijcima(15 mm) 700 kn. ugardnja 500 kn, jel to puno??
dalje to cijena po komadu ili u paru prednji i zadnji! ako je u paru cjena je UZIMAJ! A po komadu, hm nazovi damira crnica i pitaj! sta se tice distanci- to nije puno jer racunaj da samo vici i matice kostaju 300kn za sva cetri kotaca a distance od 400 do 500kn!
Post by: solox on 25. Rujan 2007, 12:44
Post by: mitronni on 15. Prosinac 2008, 18:29
Post by: Hektor on 15. Prosinac 2008, 19:57
Kroz neko vrijeme probao sam sva?ta
1. Kupio sam rabljeni 2,0tdci te?ak cca 1200kg kojem je p.d. amortizer skroz ispustio i morao hitno u Rijeku a Lackovi? mi je na svoj tro?ak naru?io novi amortizer, sam ga je pisao na garanciju od benzinca.
Ponekad nakon kratke izbo?ine neugodna vibracija na volan.
2. Na takav amortizer stavio one ?lape 19 cola :dead:
3. 19cola pre?ane i kaljene opruge od benzinca ali velim i kaljene to je provjereno na jednom 1,8tdci , c-max 1,6vct , focus 1,6vct svi sa seriskim nedirnutim amortizerima i onim mojim 19cola felama.
Ni? ne stru?e ni? ne udara ali po naboranom asfaltu ska?e.
Po?to je moj auto te?i i spu?ten malo vi?e (mislim za 1,5cm vi?e od navedenih) ni?ta ne stru?e ali udara i ska?e. OPASNO , OPASNO , OPASNO!!!!
4. Rijeka , subota , par kavi(?itaj Mitronijev post) i auto ni ne ska?e ni ne lupa ali stru?e.
5. Prera?ene moje opruge , auto dignut za cca 2cm i to je to od ove subote . ne stru?e ne udara i udobniji je od onoga na to?ki 1 i 4.
Prvom prilikom ide jo? 1cm gore.
Tko ne vjeruje nek se javi pa nek proba.
Post by: mitronni on 16. Prosinac 2008, 08:30
Post by: ZoRkOnE on 16. Prosinac 2008, 08:56
Post by: ZoRkOnE on 24. Veljača 2009, 14:24
uz pristojnu cifru se sve dogovorimo od demontaze,reparature do montaze
javit cu kad se bude islo pa ako ima zainteresiranih neka se jave meni ili ovdje ako da gazda foruma
Post by: To0o0ony on 24. Veljača 2009, 14:52
Stavljaj ?ta te volja dok nije ka?njivo
Post by: ZoRkOnE on 24. Veljača 2009, 15:07
Post by: IvicaGT on 18. Siječanj 2012, 21:14
zanima me da li ide itko uskoro reparirat amortizere u rijeku?
imam h&r opruge i amortizere,prednji su procurili,treba ih sredit,pa ako netko ide da se dogovorimo za troškove :friends:
Post by: ZoRkOnE on 19. Siječanj 2012, 05:40
javi mi na pm sta te tocno zanima i sta zelis i koje amort. (prednje ili zadnje) da znam javiti covjeku dali ce stici sve u jednom danu :wink: